Kui tihti ja kus soovite oma e-tõukerattaga sõita?? Vastus sellele määrab optimaalse jõudlusprofiili. Sest kõige olulisemad erinevused üksikute mudelite vahel seisnevad nende energiatarbimises ja ulatuses. Nimivõimsus ei tohiks olla väiksem kui 300 vatti. Kehtib järgmine: mida rohkem võimsust, seda kiiremini tõukeratas kiirendab ja seda lihtsam on tõusudel ronida – see võib olenevalt marsruudist oluline olla. Vahemaa oleneb ka põhimõtteliselt maastikust ja kaldest. Tähtis: Tootja info annab ideaaltingimustes alati maksimumi. E-tõukeratta omakaal on oluline, kui soovid seda kokkupandult transportida. Selle kandevõime määrab, kui palju raskust mudel talub. Peaaegu kõigi elektriliste tõukerataste laadimisaeg on mitu tundi, kuid mudelite lõikes on olulisi erinevusi. Oleme teie jaoks võrrelnud ka laste tõukerattaid ja kui nii kiiresti ei lähe, siis soovitame paari head rollerit.
E-tõukeratas testi võrdluses 2021: Meie hinnang
Meie ülevaade koondab testijate ja ekspertide analüüsid vastavate e-tõukerataste ostjate kogemusaruannetega. Kokkuvõttes on teile kasulik põhjalik ülevaade käsitletud mudelite eelistest ja puudustest. Lugege edasi, et teada saada kõike, mida peate teadma, et leida teie vajadustele kõige paremini vastav e-tõukeratas. Meie viis mudelit hõlmavad laia valikut võimalikke kasutajaprofiile.
Testi tabel
| Segway- Ninebot Max G30D II | 65 km | 100 kg | 6.0 tundi |
|
|
| Xiaomi kolmapäev 1S | 30 km | 100 kg | 5.5 tundi |
|
|
| Kalamees ioco 1.0 | 20 km | 120 kg | 3.0 tundi |
|
|
| TÄNAV BOOSTER Üks | 26 km | 120 kg | 5.0 tundi |
|
|
| Viron XI- 700ndad | 30 km | 120 kg | 4.5 tundi |
|
|
Testivõitja e-tõukeratta testi võrdluses: Segway Ninebot Max G30D II
Meie parim kandidaat avaldab esmapilgul muljet täisvõimsusega 700 vatti tipphetkel ja väga suure sõiduulatusega kuni 65 kilomeetrit ühe laadimisega. Segway Ninebot Max G30D II on tänavalegaalne, mis kajastub sellistes kriteeriumides nagu helkurid ees ja taga ning elektriline pidur taga ja trummelpidur ees. Saate valida kokku kolme sõidurežiimi vahel: Standard, Sport ja Eco. Tootja sõnul on Max G30D II-ga võimalik hallata kuni 20-protsendilisi kaldeid. ADAC ja katsearuanded.kritiseerivad ka veidi alla 20 kilogrammi suurt kaalu. Positiivne miinus on väga hea töö, mille maksimaalne koormus on 100 kilogrammi. Näiteks ADAC annab vastupidavustesti testis oma kõrgeima hinde – hea uudis kõigile sagedastele autojuhtidele. Laadimisaeg on keset põldu 6 tundi. Meister Scooter teatab suhteliselt kõrgest müratasemest, mis pole sõidu ajal märgatav.
Segway Ninebot Max G30D II testpeeglis
ADAC hindas 2.2. Mahaarvatakse suur kaal, kõrgeim hinne vastupidavuse eest. Meister Scooter valis Segway Ninebot Max G30D II 2021. aasta testivõitjaks ning tõstab positiivselt esile mootori jõudlust ja disaini. Testiaruannetega.de "Pummelchen mit Puste" jaoks on 1.3. võrdlus.org annab "väga hea" hinnangu ja kiidab ka kõrget valikut. Amazoni kliendid annavad keskmiselt 4,3 tärni 5-st ja 4,5 tärni eelkäijale, mis on ehituselt identne.
Hinna ja kvaliteedi suhte võitja e-tõukeratta testi võrdluses: Xiaomi Mi 1S
Kerge, kompaktne ja ideaalne kõigile, kes sõidavad lühemaid vahemaid – see on meie hinna ja kvaliteedi võitja. Esiteks: Xiaomi Mi 1S sõiduulatus on sagedaste juhtide jaoks liiga piiratud. Meister Scooteri meeskond pidas maksimum 30 kilomeetrit veidi nõrgaks. Madal nimivõimsus, 275 vatti, saavutab kiiresti oma piirid ka kallakutel. Mõnusalt kerge Xiaomi suur pluss on see, et e-tõukeratta saab transportimiseks kiiresti ja kompaktselt kokku panna. See võtab vaid mõne sekundi. 12,5 kilogrammi kaaluga jääb selle kaal meie Segway tippmudeli omale kõvasti alla. Arvukad turvafunktsioonid on eriti muljetavaldavad. Alustad hea nähtavusega tänu helkuritele ja esituledele, mida tähistab täht. Samuti on võimalus e-tõukerattale äpi abil lukustusfunktsiooni pakkuda. Seega ei saa ükski kõrvaline inimene Xiaomiga lihtsalt minema sõita. Ideaalne säästvamaks: KERSi pidurdusjõu regenereerimine muudab pidurdusenergia elektrienergiaks ja säästab seega elektrit.
Xiaomi Mi 1S testpeeglis
Tähega on Xiaomi Mi 1S skoori hea nähtavus ja pidurdusjõu taastumine. Tulemus: mudeli nimi on "näpunäide". Katsearuanded.de annab hindeks 1,3. Kui võrrelda.org on "väga hea " "enimmüüdud " jaoks. Meister Scooteril saab Xiaomi hindeks 74,6 protsenti. Ainult juhitav vahemik põhjustab mahaarvamisi. Kliendid annavad Amazonis keskmiselt 4,5 tärni 5-st.
Teised testivõrdluses hästi hinnatud e-tõukerattad
Lihtsalt istuge peale ja sõitke minema – otsite endiselt õiget mudelit, et oma unistus mugavast e-mobiilsusest teoks teha? Oleme teie jaoks hinnanud veel kolme e-tõukeratast.
Loe siit rohkem huvitavaid testiartikleid Kodused näpunäited Gib Gummi: Laste tõukerattad testi võrdluses Kodused näpunäited Kompaktsed kiirutajad: hõljuklauad testi võrdluses Kodused näpunäited Noortele võidusõitjatele: võrreldi 5 kolmerattalist mootorratastKalamees ioco 1.0: Ideaalne lühikesteks linnareisideks
Peaaegu 14 kilogrammi kaal ja kiiresti kokkupandav – Fischer ioco 1.0 on praktiline elektriline tõukeratas linnaliikluseks. Maksimaalne koormus on väga suur 120 kilogrammi, seega sobib e-tõukeratas ka ostlemiseks. Kuid marsruut ei tohiks olla liiga pikk. Tootja määratud vaid 20-kilomeetrine sõiduulatus on Amazoni arvukate kogemusaruannete põhjal taas oluliselt madalam. Ideaaljuhul pole marsruut ka konarlik: Sterni sõnul sõidab e-tõukeratas täiskummist rehvidel ning Amazoni klientide sõnul puudub ka vedrustus. Selleks sõitke Fischer ioco 1-ga.0 turvaline ka hämaras ja pimedas tänu helkuritele ees ja taga ning lülitatavatele esituledele. Ja: kõigest 3-tunnise laadimisajaga on see kiiresti taas sõiduvalmis.
Kalamees ioco 1.0 testpeeglis
võrdlus.org valib kalamehe ioco 1.0 hinna ja kvaliteedi suhte võitjale ja hindeks "hea ". Staar on veendunud kandevõimes ja heas jõudluses kallakutel. Amazonis on madal vahemik eriti märgatav: tulemuseks on 3,9 tärni 5-st.
Streetbooster One: tugev jõudlus, kiiresti ära hoitud
Streetbooster One’il on hea tasakaal tehnilise varustuse, suure robustsuse ja praktilise juhitavuse vahel. E-tõukeratta saad ühe liigutusega kokku voltida juhitavasse mõõtu. Kasutamise ajal saab ühe akulaadimisega sõita maksimaalselt 26 kilomeetrit ja liikuda mudeliga kuni 120 kilogrammi. Laadimisaeg on suhteliselt väike 5 tundi, kuid voolutarve on üsna suur - 350 W nimivõimsusest piisab iga kalde jaoks. Saate valida Streetbooster One'i LCD-ekraani või sellega seotud rakenduse kuvade vahel. Saate seda kasutada ka immobilisaatori seadistamiseks. Aksessuaarid avaldavad staarile õigusega muljet: lisaks tööriistadele ja laadimiskaablitele on neil ka numbriketi lukk.
Streetbooster One testpeeglis
Lisaks lisavarustusele saavutab Streetbooster One Sterni hea tootjateeninduse. Lisaks on mudel vastupidav ja tugevalt töödeldud. Amazoni kliendid on selles täiesti veendunud, lõpuks 4,7 tärni 5-st.
Viron XI-700s: turvapakett lühikeste vahemaade jaoks
Kui soovite end e-tõukerattal eriti turvaliselt tunda, on Viron XI-700s valik. Tänu helkuritele ja eredatele LED-esituledele olete selgelt nähtav kõikides valgusoludes. Lisaks elektroonilisele ja trummelpidurile saab rollerit juhtida ka jalgpiduriga. Rakenduse abil saate seadistada vargusvastase kaitse. Tänu Click & Go voltimissüsteemile on Viron XI-700s ka väga kiiresti ära hoitud. Suureks puuduseks on sõiduulatus: Meister Scooteri sõnul jääb see tootja lubatud 30 kilomeetrist kõvasti alla.
Viron XI-700 testpeeglis
Meister Scooter peab Viron XI-700 tugevate piduritega mudeliks, skoor: 67,6 protsenti. Staar kiidab äpi turvafunktsioone. Kliendid kurdavad aeg-ajalt Amazoni ebapraktilise mobiiltelefonihoidja üle, kuid annavad keskmiselt 3,9 tärni viiest.
