autovarjualune

Autovarjualune

Alternatiivina garaažile on kasutusel autovarjualused. Mootorsõidukite avatud varjualused pakuvad mitte ainult madalaid kulusid ja kiiret kokkupanekut, vaid ka muid eeliseid, kuid ka mõningaid puudusi. Autovarjualused on sageli puidust, kuid võimalik on ka teraskonstruktsioon. Lisaks üheainsale autovarjualusele saab sageli luba mittevajavaid hooneid rajada ka mitme auto varjualusena.

Alumiiniumist autovarjualune © kenny, fotolia.com

Ehitus

Põhimõtteliselt on autovarjualuse ehitus väga lihtne: katus on kinnitatud tugiresti külge, autovarjualuse küljed jäävad avatuks. Kui palju tugesid on vaja ja kuhu need on paigutatud, sõltub nii autovarjualuse suurusest kui ka üksikute elementide mõõtmetest. Paljudel juhtudel on toestik puitkonstruktsioon, katus on kujundatud lamekatusena ja seda saab katta erinevate materjalidega - mõeldav on ka istutamine.

Autovarjualune: disainivõimalusi on palju

Kui autovarjualune on ühendatud otse hoonega, saab katuseala kasutada ka rõduna. Seejärel tuleb komponentide mõõtmete määramisel arvestada lisakoormustega. Autovarjualune on võimalik püstitada ka teraskonstruktsioonina, siis tundub kogu konstruktsioon eriti kerge, kuna terasel on puidust väiksem ristlõige.

Näpunäide: Terasevariandi puhul on oluline hea korrosioonikaitse, mida on võimalik saavutada näiteks kuumtsingitud profiilide kasutamisega. kuni 30% salvestada

Autovarjualune soodsad pakkumised

võrrelda pakkumisi

• Üleriigiline võrk
• Kvalifitseeritud pakkujad

• Ei ole siduv
• Tasuta

Näpunäide: Otsige üles odavaimad autovarjualused ja garaažid spetsialiseerunud ettevõtted, võrrelge pakkumisi ja säästke.

Autovarjualuse vundament

Vaatamata kergele konstruktsioonile tuleb ka autovarjualused kindlalt sisse seada. Võimalik on lint- või punktvundament, kusjuures olulist rolli mängib külmavaba vundament. Punktvundamente on lihtne valmistada, kuid soovitatav ainult väikeste autovarjualuste jaoks.

Punktvundament: võimalik väikeste, ühtlaste pinnasetingimustega varikatuste jaoks Puidust autovarjualune punktvundamendil © Thomas Aumann, fotolia.com

Vundamendi täpne asetus on oluline, et hiljem saaksid toed õigesti paigutatud. Lintvundamendid pakuvad stabiilset alust, eriti pehmetel pindadel, kuid selle variandi valmistamine on veidi keerulisem, eriti oluline on õige raketis.

Lintvundament: kandev ja ühtlaselt kõrge Ribavundament © sonnee101, fotolia.com

Kui toed on üles seatud vundamendile, tuleb puitkonstruktsioonide jaoks vundamenti kinnitada talapuud. Need tagavad, et puitpost ei toetu otse vundamendile ja on seega niiskuse eest kaitstud.

Näpunäide: Vundamendi ülemise serva ja posti alumise serva vaheline kaugus peaks olema 10 cm. See tagab puidule optimaalse niiskuskaitse.

Komplekteerige või tehke ise?

Ise autovarjualuse ehitamise vastu räägib põhimõtteliselt vähe. Lihtsamate konstruktsioonide juhendid leiab võrgust, kuna ei pea arvestama ei kuuma- ega niiskuskaitsega, võivad tekkida vaid üksikud dramaatilised vead. Sellest hoolimata peaks klient olema kursis materjali puiduga ja teadma puidu töötlemise põhitõdesid. Eriti oluline ise ehitamisel: Autovarjualuse ristlõiked ei tohi olla liiga õhukesed.

Autovarjualune ehitus: komplekt hõlbustab loomist

Kui soovite keerukamat autovarjualust, valige mõni komplekt, mida erinevad tootjad pakuvad. Komplekt sisaldab tavaliselt kogu autovarjualuse materjali, sealhulgas üksikasjalikke montaažijuhiseid; ehitaja ei pea mõtlema ehitusele ja projekteerimisele.

Näpunäide: Kui teil pole tehnilisi oskusi või teil pole aega, võib tootja komplekti kinnistul kokku panna. Tavaliselt tuleb ette näha ainult vundament. Näpunäide: Meie autovarjualuste pakkumisteenusega saate hõlpsasti võrrelda oma piirkonna spetsialiseerunud ettevõtete hindu

Autovarjualused ja ehitusluba

Autovarjualune: vajalik ehitusluba? küsima

Põhimõtteliselt tuleb kinnistul tehtavad ehituslikud muudatused kooskõlastada ehitusametkonnaga ehitustaotlusega. Kuid autovarjualused on paljudes liidumaades erand;. menetlusstruktuurid. Riiklikus ehitusmääruses avatud garaažiks nimetatud ehitisi võib üldjuhul ilma täiendavate lubadeta püstitada kuni teatud suuruseni.

Ehitusluba © marco2811, fotolia.com

Sellegipoolest peab autovarjualune vastama ehitusmäärustele, näiteks riigi ehitusmäärustele või osariikide garaaži- ja parkimiskohamäärustele. Kui soovid olla kindluse mõttes, tuleks enne ehitamist saada infot vastutavalt ehitusametilt. Eelkõige juhul, kui autovarjualune tuleb rajada arenduskavasse kuuluvale kinnistule, saab kehtestada erinõuded kinnistu välimusele või paigutusele. Kui ostate oma autovarjualuse tootjalt kokkupandava autovarjualusena, leiate sealt sageli ka teavet ja tuge.

Näpunäide: Kui ehitustaotlus on nagunii vajalik, tuleks samal ajal esitada ka autovarjualuse taotlus. Olenevalt liitriigist kehtib luba kaks kuni kolm aastat ja seda saab osaliselt pikendada.

Autovarjualune - plussid ja miinused võrreldes

Kaaluge õigesti plusse ja miinuseid

Autovarjualuse suureks eeliseks on kindlasti kiire ja odav kokkupanek. Lisatööd on vaja ainult vundamendi puhul, punktvundamendi valikul on siin vaja teha vaid mõõdukas töömaht. Lisaks pakub avatud disain muid eeliseid:

• Sõiduk on igal ajal kergesti ligipääsetav
• Ilmastikukaitse, eriti kui üks või kaks külge on suletud
• Suurepärase ventilatsiooni tõttu ei teki vett
• Võib kasutada ka varjualusena või. katusega terrassi saab kasutada pidude korraldamiseks

Nii lihtne kui puidust autovarjualuse ehitamine on, vajab materjal korrapärast hooldust puidukaitsevahendite näol. Seda tuleb rakendada teatud ajavahemike järel. Lisaks on muid piiranguid, mis võivad rääkida auto varjualuse kui auto varjualuse vastu.

• Puudub kaitse jää ja vihma eest
• Varguskaitse puudub
• Autokindlustusmakse eelised puuduvad (erinevalt garaažist)

Näpunäide: Näpunäide: Enne otsuse langetamist tuleks autovarjualust võrrelda ka kokkupandava garaaži või soliidse garaažiga. Suletud konstruktsioonina pakub see avatud versiooni ees mitmeid eeliseid.