Autovarjualune: Millal on vaja ehitusluba??

Tavaliselt jah. Olenemata sellest, kas tegemist on juurdeehitusega või garaažiga – peaaegu kõik ehitusprojektid Saksamaal nõuavad ehitusluba. Avaliku ehitusseaduse järgi on autovarjualune ka üks "ehitistest". Piilarist ja katusest koosnev parkimiskoht kuulub seetõttu tavaliselt kooskõlastamisele. Kuid erandid kinnitavad reeglit: olenevalt liiduriigist ei ole autovarjualuse ehitamine teatud tingimustel lubatud. Nõuded niinimetatud "protsessivabale ehitusprojektile" on reguleeritud liidumaade ehitusseadustikuga ning omavalitsuste või ringkondade kohalike ja piirkondlike põhimäärustega.
 

Olenevalt liitriigist pole autovarjualuse rajamine luba vaja.

Fotod: iStock / U. J. Aleksander

Millistel tingimustel on autovarjualuse ehitamine ilma loata??

Kas vajate ehitusluba, sõltub eelkõige kahest tegurist: autovarjualuse suurusest ja asukohast. Kui rääkida suurusest, siis seina kõrgus ja pindala on kõigi asjade mõõt. Asukoha osas eristatakse ehitusõigus "siseala " ja "välisala ". Ehitusseadustik määratleb siseruumidena "seoses asustatud linnaosadega " (§ 34 BauGB). Välisala hõlmab kõiki alasid ja kinnistuid, mis asuvad väljaspool külgnevaid hooneid (jaotis 35 BauGB).
Siseruumides on täiesti võimalik ehitada autovarjualune ilma ehitusloata - eeldusel, et peetakse kinni ettenähtud suurusest (vt tabelit). Kui tahad õues ehitada, on see keerulisem. Selleks on üldjuhul vaja ehitusluba.

Vaadake alati oma valla arengukava. See sätestab hoonete eeskirjad ja reeglid ning seega ka autovarjualuste, garaažide või parkimiskohtade lubatavuse.
Järgmises tabelis on näidatud tingimused, mille korral teie ehitusprojekt luba ei vaja. Tähelepanu: see teave kehtib ainult siseruumide ehitusprojektide kohta. Samuti pange tähele, et autovarjualuseid ei ole riiklikus ehitusmääruses selgesõnaliselt mainitud. Need kuuluvad garaažide ja kaetud parkimiskohtade juurde.
 

olek

On loavabad

..

Baden-Württemberg (art.50 para. 1 LBO-BW)

Garaažid, sealhulgas kaetud parkimiskohad koos a
keskmine seina kõrgus kuni 3 meetrit ja üks
Põrandapinda kuni 30 ruutmeetrit.

Baieri (art. 57 lõige. 1 BayBO)

Garaažid, sealhulgas kaetud parkimiskohad koos a
Pindala kuni 50 ruutmeetrit.

Berliin (§ 62 BauO Bln)

Garaažid, kaetud parkimiskohad ja kaetud
Jalgrataste parkimiskohad kui ka sellega seotud
Laoruumid keskmise seinakõrgusega kuni
3 meetrit seina ja brutopõrandapinna kohta
kuni 30 ruutmeetrit.

Brandenburg (BbgBO artikkel 61)

  1. maapealsed garaažid ja kaetud
    Jalgrataste parkimiskohad nr
    rohkem kui üks korrus ja mitte rohkem kui
    100 ruutmeetrit põrandapinda.
  2. Garaažid koos kaetud parkimiskohtadega
    ja kaetud parkimiskohad jalgratastele koos
    keskmine seina kõrgus kuni 3 meetrit ja
    brutopind kuni 50 ruutmeetrit.

Bremen (§ 61 BremLBO)

Garaažid koos kaetud parkimiskohtadega
keskmine seina kõrgus kuni 3 meetrit ja
brutopind kuni 50 ruutmeetrit
ehituskrundi kohta.

Hamburg (HBauO § 60 2. lisa)

Garaažid seina kõrgusega kuni 3 meetrit
ja brutopind kuni 50
Ruutmeetrid seotud peahoone kohta.

Hesse (HBO jaotise 55 2. lisa)

Garaažid koos panipaigaga, hoone jaoks
Jalgrataste, jalutuskärude parkimine ja
Abiautod kuni 50 ruutmeetrit
Baaspind, sealhulgas sõiduteed nr
rohkem kui 200 ruutmeetrit põrandapinda.

Mecklenburg-Vorpommern (§ 61 LBauO M-V)

Garaažid koos kaetud parkimiskohtadega
keskmine seina kõrgus kuni 3 meetrit ja
brutopind kuni 30 ruutmeetrit.

Alam-Saksimaa (paragrahvi 60 lg. 1 NBauO)

Kuni kaks garaaži, mõlemas panipaik
mitte rohkem kui 30 ruutmeetrit põrandapinda
ehituskrunt ja selle juurdepääsuteed.

Nordrhein-Westfalen (§ 62 BauO NRW)

Garaažid koos kaetud parkimiskohtadega
keskmine seina kõrgus kuni 3 meetrit ja üks
Brutopinda kokku kuni 30 ruutmeetrit.

Rheinland-Pfalz (§ 62 LBauO)

Garaažid, kaetud parkimiskohad ja parkimiskohad
jalgratastele, mille põrandapind on kuni 50 ruutmeetrit
ja välisseinte keskmine seinakõrgus
igaüks mitte rohkem kui 3,20 meetrit. Seinte jaoks
püstakutega ei tohi hari olla kõrgem kui 4 meetrit.

Saarimaa (LBO § 61)

Garaažid (sh panipaik) koos a
keskmine seina kõrgus kuni 3 meetrit ja rohkem
kuni 36 ruutmeetrit brutopinda.

Saksimaa (§ 61 SächsBO)

Garaažid koos kaetud parkimiskohtadega
mille seina keskmine kõrgus on kuni 3 meetrit
ja brutopind kuni 50
Ruutmeetreid krundi kohta.

Saksi-Anhalt (BauO LSA § 60)

Garaažid koos kaetud parkimiskohtadega
keskmine seina kõrgus kuni 3 meetrit ja
põrandapinda kuni 50 ruutmeetrit.

Schleswig-Holstein (§ 63 BauO S-H)

Vajalikud keskmise seinakõrgusega garaažid
kuni 2,75 meetrit ja jalajäljega
kuni 20 ruutmeetrit.

Tüüringi (§ 60 ThürBO)

Garaažid koos kaetud parkimiskohtadega
keskmine seina kõrgus kuni 3 meetrit ja
brutopinnaga kuni 40
ruutmeetrit.


Tähelepanu: Isegi kui teie ehitusprojekt vastab riikliku ehitusmääruse nõuetele, ei saa te lihtsalt ehitama hakata. Ka vallal on oma sõna sekka öelda. Teie arvukad ehitusmäärused (näiteks kaitsemäärused) sisalduvad otsuses. Enne autovarjualuse ostmist võtke ühendust vastutava ehitusametiga. Seal tunnete piirkondlikke ja kohalikke nõudeid.

Millised dokumendid kuuluvad autovarjualuse ehitamisel ehitustaotluse juurde??

Ehitustaotluse esitamiseks on vaja teatud dokumente. Taotlejana hoolitsete selle eest ise või palkate arhitekti. Lisaks taotlusvormile sisaldab see tavaliselt järgmisi dokumente:

  • Asendiplaan kinnistusraamatust ja kinnistukaardilt
  • täpne ehitusjoonis (mõõtkava 1:100)
  • Hoone kirjeldus
  • Arvutused (pindala, pind, kulud, kasutatav pind)
  • Staatilised arvutused

Märkus: Ehitusameti veskid jahvatavad aeglaselt. Ehitusloa saamiseks võib kuluda kuni neli kuud. Parim on alustada planeerimist aegsasti.

Loe rohkem huvitavaid artikleid siit Ehituse planeerimine garaaž või autovarjualune: Eelised ja miinused lühidalt Ehitusplaneerimine Planeerimisest kuludeni: Mida peaksite teadma autovarjualuste kohta Tee ise ja remont Autovarjualuse ehitamine ise: lihtsam kui arvasite

Kui palju maksab autovarjualune koos ehitusloaga?

Amazonis maksab eraldiseisev alumiiniumist autovarjualune umbes 1.000 eurot.

Kui otsite midagi ebatavalisemat, siis kuni 6.Auto parkimiskohale kulub 000 eurot. Lisaks võivad kaasneda kulud ehitusloaga. Luba ise maksab olenevalt liidumaast 50–200 eurot. Taotlejana peate aga tasuma ka vajalike dokumentide ja tõendite eest. Selle kulud jäävad 200-400 euro vahele. Tavalise eraldiseisva ehitusloaga autovarjualuse jaoks on vaja vähemalt 1.Plaan 250 eurot.

Millised on tagajärjed, kui autovarjualune ehitatakse ilma ehitusloata??

Kui ehitate teadmatusest või sellele vaatamata autovarjualuse ilma ehitusloata, võivad sellel olla õiguslikud tagajärjed. Halvimal juhul on oht, et ehitis tuleb uuesti lammutada – olenemata sellest, kas see on ehitatud teadlikult või teadlikult ilma loata. Lisaks lammutamisele või seiskamisele saab määrata ka trahve.

Jäta Oma Kommentaar

Please enter your comment!
Please enter your name here