Katuseboksi puhul on ohutus esmatähtis arusaadavatel põhjustel: see on osa teie sõidukist ega tohiks teid sõidu ajal ega häda- või õnnetusolukorras ohtu seada. Hädapidurduse korral ei tohi kast lahti tulla ega avaneda. Selles kontekstis on otsustavaks teguriks katuseboksi kaal, sest auto katuste maksimaalne koormus on piiratud. Sageli on see 75 kilogrammi. See hõlmab loomulikult ka kasti kaalu. Nii et kui tootja reklaamib maksimaalseks 75 kilogrammi koormust, tähendab see koormust pluss katuseboksi kaal. Maht omakorda ei sõltu koormast: suur telk võib võtta rohkem ruumi kui neli paari suusasaapaid, kuid kaalub vähem. Lõpuks on oluline katuseboksi kinnitamine: katuseraami jaoks saate valida klappide, nuppude, küüniste või rihmade vahel.
Katuseboksid 2021. aasta testvõrdluses: meie hinnang
Et saaksite leida oma auto katusele õige katuseboksi, oleme hinnanud arvukalt teste ja võrdlusi, näiteks Stiftung Warentest või ADAC. Lisaks heitsime pilgu online-portaalide jooksvatele aruannetele. Küsisime ka meie Amazoni ülevaates katusebokse ostnud kasutajate klientide ülevaateid. Tulemus: kõik, mida pead teadma viie erinevate vajaduste jaoks mõeldud mudeli kohta, millel on üks ühine joon – need kõik saavad praktilistes testides head hinnangud.
Testi tabel
| Thule | 400 liitrit | 13 kg | PowerClick- Nupp |
|
|
| Rotenbach | 320 liitrit | 11,5 kg | U-klamber |
|
|
| Thule | 450 liitrit | 19,5 kg | PowerClick- Nupp |
|
|
| G3 riff | 220 liitrit | 9 kg | Kinnituskomplekt 1 rihmaga, Kinnituskomplekt 2 liiga kiire- Kokkupanek |
|
|
| Kalamees | 270 liitrit | 5,5 kg | U-klamber |
|
|
Katusboksi katsevõrdluse testivõitja: Thule Touring Titan Aeroskin
Thule Touring Titan Aeroskin katuseboks, nagu paljud teised mudelid, on saadaval erinevates suurustes. 400-liitrine variant ühendab veenvalt panipaiga, kompaktsuse ja turvalisuse. Kuna 170 sentimeetri pikkune kast on paigaldatud suhteliselt kaugele katusele, ei jää see tagaluugi teele. Vaid 13 kilogrammi omakaalu ja 50 kilogrammi kandevõimega jääb see ka täielikult pakitud alla lubatud 75 kilogrammi. ExpertTesteni testijad kiidavad eriti tugevat töötlust ja praktilist PowerClick süsteemi, mille abil saate kasti turvaliselt ja kiiresti katusele kinnitada. Amazoni ostjatele avaldab muljet ka Thule lihtne paigaldus. Eksperdid Testen märkisid müra negatiivset arengut suurematel kiirustel – kuid katuseboksiga ei tohiks nagunii sõita kiiremini kui 130 km/h. Lisaks on täislastis sõiduki tarbimine märgatavalt suurenenud, nagu lisavad paljud kogemusaruanded.
Thule Touring Titan Aeroskin testpeeglis
ExpertTesting paneb Thule Touring Titan Aeroskini praktilises katses mikroskoobi alla ja kroonib selle lõpuks testi võitjaks hindega 1.04. Sama muljet avaldavad ka Amazoni kliendid, kes annavad keskmiselt 4,8 tärni viiest võimalikust.
Telli meie testivõitja Thule nüüd Amazonist alates 370 eurost *.
Foto: ThuleKatuseboksi testi võrdluse hinna ja kvaliteedi võitja: Rotenbachi katuseboks Carbon 320
Meie hinna ja kvaliteedi võitja Rotenbach Carbonbox 320 on suuruse võrra väiksem ja ka oluliselt odavam kui Thule. 320-liitrise mahuga pakub see ruumi maksimaalselt 130 sentimeetri pikkustele objektidele, kuid võimaldab 5 kilogrammi rohkem koormust kui Thule testi võitja. Kuna tühimass on 11,5 kilogrammiga üsna juhitav, saate tavaliselt Rotenbachi täis laadida, ilma et peaksite muretsema maksimaalse koormuse pärast. Katuseboks kinnitatakse U-klambrite abil, mis Sterni sõnul kuuluvad tarnekomplekti. Amazonis kiidavad ostjad Rotenbachi head ühilduvust teiste tootjate katusekinnitussüsteemidega. Veel üks plusspunkt: isegi suurematel kiirustel ei tee kast peaaegu üldse müra. Materjali osas tuleb aga järeleandmisi teha – süsinik tootenimes kirjeldab vaid välimust, märgib täht, sest Rotenbach on valmistatud polüpropüleenist. Seetõttu mainivad mõned kasutajad alguses tugevat plastilõhna.
Rotenbachi katuseboks Carbon 320 proovipeeglis
Staar kiidab meie hinna-kvaliteedi võitja kinnitustarvikuid ja lihtsat kinnitust. Katuseboks saab Amazonis keskmiselt 4,4 tärni. Mõnikord kritiseeritakse, et üksikuid komponente, nagu lukk ja hinged, võiks paremini töödelda.
Tellige Rotenbach Carbon 320 umbes 140 euro eest * nüüd Amazonist.
Foto: RotenbachStiftung Warentesti poolt testitud katuseboksid
3/2020 väljaande jaoks vaatas Stiftung Warentest hoolikalt läbi kaksteist katuseboksi. Koostöös ADACiga testisid testijad tooteid sellistes kategooriates nagu sõiduomadused (sealhulgas pidurduskäitumine, sõidustabiilsus kõrvalepõiklemise manöövritel ja sõidumüra), avariiohutus ja disain, st struktuur, töötlemine ning külma- ja vihmakindlus. Kui iga kategooria andis lõplikule hindele 20 protsenti, siis ülejäänud 40 protsenti moodustas käitlemine. Lisaks kasutusjuhendile hõlmab see eelkõige kokkupanekut ning peale- ja mahalaadimist. Testi võitjaks osutus meie ülevaatest Thule Motion XT L, mille üldhind oli "hea (1,9) ". Parimad hinded sai sõiduomaduste (1,6, eriti veenvad pidurdus- ja kurviskäitumine) ja juhitavuse (1,7) eest.
Loe rohkem huvitavaid testiartikleid siit Kodused näpunäited Testi lumekette: Leia oma lemmikud! Elu Praktilised jalgrattakotid praegustest katsetest Kodused näpunäited Praktilised jalgrattahaagised praegustest katsetestTeised testis hästi hinnatud katuseboksid
Te pole veel õiget mudelit leidnud? Ärge muretsege, meil on teile veel kolm katuseboksi. Uuri lähemalt pika nädalavahetuse väikese kasti, suuremate sõidukite eriti mahuka pakkimislahenduse ja kokkupandava vetthülgava katusekoti kohta.
Thule Motion XT L: maksimaalne turvalisus, suur ruum
Thule Motion XT L täismahutavusega 450 liitrit piisab ka pikemaks perepuhkuseks. Kuid olge kaaluga ettevaatlik: kuigi Thule talub kuni 75 kilogrammi, kaalub see ise peaaegu 20 kilogrammi. Ligi 2-meetrise pikkusega ei mahu see igale autokatusele. Mugav on kolme rihmaga varustus koorma sidumiseks, SlideLock kesklukustus ja mõlemalt poolt avanev. Stiftung Warentesti ohutustestis avaldas Thule erilist muljet pidurdamine ja kõrvalehoidmine, samuti pragude katse. Kinnitamine, käsitsemine ning peale- ja mahalaadimine on veel tugevad küljed. Ainus miinus on kõrge hind: peaaegu 520 eurot * ei ole kleepuv pulk. Kui vajate vähem hoiuruumi, võite kasutada Thule Motion Boxi väiksemat versiooni.
Thule Motion XT L testpeeglis
Stiftung Warentestil esitleb Thule Motion XT L end veenvalt igas kategoorias: katsevõitja juhitavuse ja sõidukäitumise osas, igas valdkonnas on "head". Nii et testivõit lõpphindega "hea (1,9) " pole üllatav. See näeb ADAC-is välja sarnane. Yellow Angel testijad kiidavad muu hulgas juhitavust, kokkupanekut ja ohutust. Amazoni arvustused said 4,9 tärni 5-st.
Telli Thule Motion XT L nüüd Amazonist alates 520 eurost *.
Foto: ThuleG3 Reef Cartrend: lihtne lahendus lühikesteks pausideks
Mudel G3 Reef on saadaval erinevates suurustes. Kompaktne 220-liitrine versioon sobib ideaalselt lühikeseks puhkuseks – ja ka lühikesteks autodeks. Nagu paljud väikesed katuseboksid, on ka G3 Reef avatav ainult ühelt poolt. Alla 120 sentimeetri pikkuses kastis suuski peaaegu ei mahuta. Seda saab kiiresti paigaldada ka autovarjualuse alla ja see ei ületa katuse laadimise piirväärtust isegi täiskoormatuna. Itaalia tootja pakub kahte kinnitusvõimalust: kasutades U-klambrit ja rihma ning kiire paigaldusena olemasolevatele tiivaraudadele, on need teie autol olemas. Nagu Sterni ja Amazoni kasutajad kirjeldavad, on materjal väga ilmastikukindel ja vastupidav.
G3 Reef Cartrend testpeeglis
Täht tõstab positiivselt esile madalat kaalu ja kõikide komponentide 5-aastast garantiid. Amazoni kliendid teatavad mõnikord materjalide defektidest, kuid on enamasti veendunud 4,4 tärniga 5-st.
Telli katuseboks G3 Reef Cartrend umbes 130 euro eest * nüüd Amazonist.
Foto: CartrendFischer 126000: Kokkupandav katuseboks soodsalt
Lõpuks ei mingit katuseboksi: Fischer 126000 on valmistatud tugevdatud põhjaga polüamiidist ja on omamoodi seljakott auto katusele. 1 meetri pikkune, mahutab 270 liitrit ja kaalub tänu kasutatud polüamiidplastile vaid 5,5 kilogrammi. See on kinnitatud U-klambritega. Teie suur pluss: lahtivõtmisel saab selle kokku voltida ja see ei võta peaaegu üldse ruumi. Kaasas hoiukott. Maksimaalne koormus 50 kilogrammi on piisav, nagu staar väidab, pikemaks puhkuseks. Mõned kogemused kritiseerivad aga tõsiasja, et tugevdatud põrand vajub liiga suure koormuse korral alla. Lisaks osutub kokkupanek mõne kasutaja jaoks üsna keeruliseks. Vett hülgav kott sobib endiselt hästi lühikesteks väljasõitudeks.
Fischer 126000 testpeeglis
Staar kiidab uudset lahendust konstruktsiooni ja voltimise osas, kuid juhib tähelepanu, et see lukustatakse vaid väikese turvaluku abil. Amazoni kliendid kurdavad U-klambrite kokkupanemise üle, kuid on enamasti rahul keskmise 4,3 tärniga.
Telli kokkupandav katusekott Fischerilt veidi alla 90 euro eest * nüüd Amazonist.
Foto: Fischer*Kõik hinnad veebruari 2021 seisuga
